中国中学生帆船锦标赛（央广网发 主办方供图）
本次比赛吸引了来自上海、北京、南京、厦门、大连、武汉、深圳、青岛等全国近50所中学及俱乐部的百余名青少年选手参赛。他们在FE23R统一级别龙骨船和ILCA4级两个项目中展开激烈角逐。
扬帆之路：冠军背后是一次次磨砺与突破
“非常开心，非常激动！”手拿奖牌，扬帆一队队长叶铭浩激动之余，感叹一句“终于苦尽甘来了”。原来，他们是在比赛前不久才完成组队的，随即投入高强度配合训练，短时间内训练十分辛苦。而且，作为去年冠军队的队员，担任队长后，叶铭浩的心理压力也不小，卫冕冠军成功，对他和学校来说，都意义重大。
“帆船不仅是体力的较量，更是脑力与默契的比拼。平时多练、多思考，关键时刻才能应对自如。”叶铭浩说。
据了解，每艘帆船上有舵手、前帆手、缭手、主帆手和压舷手，具体人员配置4-6人，大家各司其职，协同配合。这次比赛中，东旅扬帆一队共有队员5人，高一学生2人，高二学生3人，队长叶铭浩就是高二学生。所有队员都是高一入校后零基础加入学校帆船队的。
团体赛一共5轮，每一轮都需要绕过3个标，然后根据到达终点的先后顺序得分，累计计算排名。
教练朴洪宇告诉记者，帆船运动是一项充满了变化和不确定性的运动，每一轮比赛遇到的风向和风速都不相同，队员们需要判断风区、风摆，做出应对，这个过程，非常考验每个人的技术，整个团队的协作，以及队长的管理能力。
“每一轮结束之后，我们都会复盘分析，对于遇到的问题，我会引导他们自己先思考，然后再作出技战术安排。”朴教练说。
比赛中，扬帆一队曾遭遇突发状况：第一次绕标顺风航行时球帆未能展开，前帆收放卡顿，导致船体停滞。面对危机，作为队长兼舵手的叶铭浩迅速作出判断，组织队员合力拉帆，很快，球帆成功鼓起，恢复航速。“这些问题我们在训练中都模拟过。每一次故障解决后，我们都会复盘、讨论、改进，把每一个细节‘啃’下来。”叶铭浩说。
另一支队伍“扬帆二队”虽与冠军失之交臂，却同样收获满满。队员刘立奥表示，去年获得季军，今年升至亚军，成绩“在意料之中”。队伍新加入了前帆手，整体实力得到补强。他本人也从前帆缭手转为球帆缭手，角色转换时间不长，但他将本次比赛视为宝贵的学习机会。“竞争激烈，问题频出，但正是这些挑战，让我们在实战中快速成长。”
据了解，为备战此次赛事，学校将原本每周一次的常规训练逐步升级为赛前集训，通过模拟复杂风况、双船航线对比等方式，系统提升迎风与顺风航速技巧。同时，强化岗位分工与团队协作，确保大家各司其职、默契无间。组队策略上，采用“老带新”模式，并结合实操能力、应变水平和沟通协作等维度进行综合考核，科学编队，提升整体适配度。
全新航道：从零基础培养到招收帆船特长生
中国中学生帆船锦标赛合影（央广网发 主办方供图）
帆船运动在宁波东钱湖旅游学校已积淀深厚，薪火相传。学校校友、亚运会冠军、现任宁波市帆船帆板队总教练钱红来到现场，他激动地与该校第二艘“珐伊-23”龙骨型帆船“钱红号”合影留念。望着朝气蓬勃的年轻帆船运动员，他仿佛看到了当年自己与帆船初次结缘的身影，感慨万千。赛后，钱红亲切地寄语在校学子：“希望各位学弟学妹珍惜当下时光，潜心学习，不负青春，以青春赴理想，用实干开创前程。愿你们脚踏实地，亦不忘仰望星空，走出属于自己的坦荡人生路。也祝愿母校桃李满园，薪火相传，宏图再展，荣光永续。”
而曾在该校开启帆船生涯的邵隆，毕业后回到逸帆航海俱乐部执教，此次全程参与赛事保障，负责船只维护、配件更换与指挥调度。此前，他亦将多年经验倾囊相授，指导学弟学妹掌握航线判断、滑轨调整与转向时机等关键技术。
“用邵哥教的方法，我们其中一轮就从第四追到第二！”参赛队员朱培壮激动分享。这不仅是技术的传承，更是精神的延续。
值得一提的是，今年学校首次招收帆船特长生，进一步推动帆船运动的普及与发展，为热爱水上运动的青少年搭建起专业化的成长平台。学生通过参与系统训练和赛事，可获得相应的运动等级证书，为升学提供更多选择。例如，达到一定运动水平的学生，未来可报考河海大学、集美大学等设有帆船相关专业的高校。“随着越来越多的高校推出针对帆船帆板项目的单考单招政策，对于中职学生而言，若具备帆船方面的特长，便有机会借此迈入更高层次的大学，拓宽未来发展之路。”学校一位负责人介绍。
