宋冠利26岁哈啰单车郑州区域运维经理名校“高材生”当上单车运维员，新时代青年敢于打破就业偏见。

　　Q 共享单车“保姆”都有强迫症？

　　郑州白领方女士：有没有人跟我一样好奇，地铁口为啥总是摆放着整整齐齐的共享单车，谁摆的？头天被大家骑空了，第二天又很神奇地摆满了，而且我感觉他们有强迫症，搞得太整齐了。

　　“能人”张先生：我见过，单车们是坐汽车来的……

　　记者张利瑶：@方女士，共享单车背后都有运维团队，他们可以称为共享单车的“保姆”，白天负责调度、摆放车辆，夜间为车辆做续航、维修。就拿哈啰单车举例吧，7月23日，大暑，郑州地表温度突破40摄氏度，那天下午4时许，我在金水区花园路商圈地铁口见到了哈啰单车郑州区域的运维经理宋冠利，他接到后台数据调度便立即赶到现场，对停在路边的哈啰单车进行检查、维修、摆放，忙得不可开交。

　　哈啰单车郑州区域运维经理宋冠利：戴上工牌，穿梭于郑州的大街小巷，找车修车……这几乎是每天我都要重复的“规定动作”。金水区是郑州最繁华的区域之一，居住人数与上班族众多。同时，该区域有不少商场、写字楼，每天早晚间上下班高峰期，市民出行多是先骑共享单车至地铁站，而后再乘坐地铁，因而此处的共享单车使用频率往往高于其它区域。

　　因此，我每天都要尽可能多地坚守在街道一线，每天要搬运上百辆车，看到车上被贴了各种花花绿绿的小广告，我还要负责清理。停放单车听起来容易，但任务量其实很大，有些人流很大的地铁口，来回摆摆就要花费很多时间。此外，还要保持所负责区域内车辆的高效率调度和运行，保障城市居民用车高峰时车辆能正常使用。

　　Q 双一流大学毕业却选择当个“修自行车的”，他怎么想的？

　　郑州白领方女士：哇，小哥哥好辛苦。干这一行入职“门槛”应该很低吧？

　　记者张利瑶：据我采访了解，共享单车运维经理这个职业入职“门槛”并不低，比如宋冠利就是双一流名校毕业的高材生。一定程度上，这体现了新时代青年敢于打破就业偏见的勇气和魄力。

　　宋冠利：很多人对这份工作可能都有误解，以为只是“搬自行车的”或者“修自行车的”，对我的选择觉得不可思议。2017年，我大学毕业后边准备考清华大学的研究生边在哈啰兼职运维工作。随着对这个岗位的深入了解，我发现自己越来越喜欢做这个。2018年4月份，经过几个月实习兼职，我经过笔试、面试等环节，顺利入职哈啰单车郑州区域。对于这份工作，我的父母一开始也很不理解，但随着逐渐进入工作状态，家人也表示尊重。我父亲说，年轻人就应该到基层去工作，接受锻炼。除了单车调度、车辆摆放以及维修管理等，我还需要负责区域内政府关系的接洽，了解政府在城市管理维度上对共享单车的一系列要求，并通过后台大数据反馈整个区域内单车的实时分布，满足政府和市场用户的使用需求。

　　我的努力也获得了回报，从最初的车辆运营岗，到如今哈啰单车郑州区域运维经理，担负起郑州市金水区和郑东新区哈啰单车的整体运营工作。

　　Q 那些被人扔进河里的单车，最后都怎么办了？

　　郑州白领方女士：我经常看到一些单车被扔到奇奇怪怪的地方，比如河里、沟里、垃圾堆里，这些单车都咋办了？

　　宋冠利：这些单车都是遇到了“意外”，我们遇到这种情况，都要进行处理。2018年3月份，在郑州西流湖公园附近，那天刚下过大雨，我和同事在河边发现了两辆被石头和淤泥埋住的哈啰单车，我和同事开始用棍子扒车，最后把车子弄出来之后浑身都是泥。所以提醒大家，可以不爱，但请别伤害。这期间还遇到了暖心事儿。我们用棍子扒车时，旁边有位六七十岁的老人看到了，主动借给我们一把铁锹。归还铁锹的时候，老人还问我们吃饭了没有，要不要下点面吃，感动！