不少朋友在选购汽车时，往往认为汽车的经济性就是燃油的经济性。这其实是个误区。在燃油费持续上涨的今天，越来越多的燃油支出的确是车主考虑的重点，然而，燃油的经济性仅是汽车经济性的一部分。衡量一辆车子使用是否经济，油耗指标固然很重要，汽车是否物尽其有、是否保值、汽车日后的保养费用、维修配件价格等等方面的内容同样也是需要关注。

      实际上，按照年度计算的话，大多数车主的用车费用支出，燃油费应该在汽车使用总费用的50%-60%，但这是有弹性的，是可以自己控制的。而其他一些费用是固定的。随着发动机技术的提高，现在一辆中级家庭用轿车，一般耗油在8-10个之间。一辆年跑2万公里的车子，按烧8个93号汽油算，油耗数是1600L，折合成人民币1600*5元=8000元，而烧10个油的耗费金额为2000*5元=10000元，相差不到2000元，平均每月多支出百多元，这对于花十几万买一辆中级车的用户来讲并不是个大问题。但是，因为出了险，恰好没有不计免赔，就有可能掏自己的腰包买一些昂贵的配件，400元钱一个后视镜，一般人不会不在乎。



     实际上，除了燃油经济性，考察一辆车子的经济性还得看如下的方面：



      1。购车用途   如果是仅仅为了在市内上下班代步，你就没有必要买一辆纯粹的越野车，反之亦然。如果仅仅是个人用车，就没必要买个大型mpv，如果买了，除了养路费多点，恐怕开起来也不省劲。物不尽其用是最大的浪费，当然，钱多得没处花了例外。



       2。车辆保值    车子是否保值，有多保值，可以看车子是否经过降价，和同类车相比是否有降价余地，品牌，知名度，车型是否成熟，配件价格、保养费用、二手车价格等等都是考虑保值与否的因素。比如新上市的车型就不如成熟车型保值，比如保有量多的车型就比保有量低的保值。



       3。保养费用    车子的使用保养费用是很重要的方面。一要看车子的索赔期，使用保证，索赔条件是否苛刻，二要看保养价格，保养是否方便。有些车子换个三滤还得跨地区，配件奇货可居，费用由不得车主说了算。



    4。配件价格    老款捷达大修发动机一次大概需要花费3000元，而某新车换一次正实皮带得要2000，某款车的后视镜一个就要1000多。车子一年到头开着好好的还行，但总难免碰个手潮的，刮点蹭点，有些车子的车主恐怕会心惊肉跳，因为那意味着可能会让4S店宰一刀，因此，在买车之前，问好配件的价格还是必要的。



     5。保险费用   因为上述关系和车子的保有量、车子的价值多少等原因，有些车子在投保时会得到不一样的待遇。关于这方面的问题，最好还是事先咨询一下保险公司。



       6。其它费用   养路费、停车费和过桥过路等费，会因车子的大小座位数等不同而不同，这些也是一个考虑因素。实际上，因为各地规章杂乱，买车之前还是多了解一下本地收费政策为好，省得到时候交了莫名的费用，做了冤大头。



     综上所述，对于普通百姓来讲，买辆经济性不错的车子不是件容易的事。在考虑车子燃油经济性的同时要多考虑一下其它因素。